TEST SERVER
Safety flitsen
16-11-2023 Accu ontploft tijdens capaciteitstest
Wat is er gebeurd?

Eind september was onze collega van UFS op een klant locatie om de inspecteur van de R2B-Kiwa te begeleiden tijdens de capaciteitstest. Voordat de sprinklerpomp gestart is zijn een aantal controles uitgevoerd zoals het oliepeil, afwijkende bijzonderheden in de pompkamer, brandstofvoorraad, accumeting, visuele controle accu's en de beschermplaat. Wat opviel was dat de accu's ouder dan 2 jaar waren en geleverd en gemonteerd door de eigen technische dienst van de klant.

Bij de start van de test heeft onze collega de testkraan opengezet zodat er een drukval in het systeem ontstond. Hierdoor is de dieselmotor gestart. Echter hoorde en voelde hij enkele seconden voordat de dieselmotor startte van onderuit de dieselpompset iets afwijkends. Hij zag en wist op dat moment dat er een accu ontploft was.

Vanuit de ontplofte accu is er accuzuur vrijgekomen over de rechterarm van onze collega. Daarna is de test afgebroken en heeft hij zijn arm gespoeld met water.
Directe oorzaak

De directe oorzaak van dit ongeval was het ontploffen van de accu waardoor het accuzuur kon vrijkomen en over de rechterarm van onze collega kon komen.

Basis oorzaken

Tijdens het onderzoek naar de basis oorzaken van dit ongeval is het volgende geconstateerd:

  • Mogelijk was de laadspanning niet ingesteld.
  • Accu's zijn geplaatst door eigen TD van klant (mogelijk niet conform TB80)
  • Leeftijd accu's ouder dan 2 jaar (niet conform TB80)
  • Basis ontwerp van de sprinklerpompset geeft onvoldoende afscherming bij scenario dat accu's ontploffen en vloeistof vrijkomt. (afscherming bron)

Bovenstaande basisoorzaken worden nog verder onderzocht maar we vonden het van belang om de eerste informatie en leerpunten in deze safety flits al met iedereen binnen UFS te delen.
Gevolgen

Gelukkig heeft onze collega geen letsel overgehouden aan dit ongeval en bleek het spoelen met water voldoende te zijn.

Leerpunten voor UFS

De belangrijkste leerpunten om ongevallen als deze te voorkomen en/of het effect van een ontplofte accu te minimaliseren zijn:

  • Controleer of de accu's zijn aangebracht door een erkende pompleverancier. Dit i.v.m. het juist instellen van de laadspanning.
  • Controleer of de leeftijd van de accu niet ouder is dan 2 jaar (TB80). We voeren de capaciteitstest alleen uit als de accu's jonger dan 2 jaar zijn.
  • UFS gaat met pompleveranciers in gesprek over dit ongeval zodat het ontwerp van de sprinklerpompset kan worden verbeterd om de operator tijdens de werkzaamheden beter te beschermen.
  • Ook gaat het onderzoek naar overige maatregelen in de komende tijd verder om de veiligheid van de operator te verbeteren.

Wees jezelf tijdens de uitvoering altijd bewust van mogelijke gevaren. Doe een LMRA!
En zorg dat je bij het werken met gevaarlijke stoffen altijd bekend bent met de eerste hulp maatregelen bij blootstelling / contact met bijvoorbeeld de huid en ogen. Weet waar een nooddouche, oogdouche of kraan is en hoe je de BHV organisatie moet alarmeren.