Tijdens de kerst versieren we bijna allemaal ons huis. Hierbij creëren we best wat risico’s in het kader van brandgevaar. De echte kerstboom is er hier 1 van. 

Wat kan je doen met de kerstboom 

• Koop een verse kerstboom;
• Zaag bij een kerstboom zonder kluit ongeveer 3 cm recht van de stam af. Schuin afzagen is  goed voor de houder en voor de vochtopname;
• Plaats de boom in een stabiele houder met waterreservoir;
• Geef de kerstboom met kluit zo vaak water dat de kluit nat blijft en zorg dat de boom zonder kluit constant met 5 cm van de stam in het water staat;
• Houd minimaal 2 meter afstand tussen de kerstboom en open vuur of vlammen (kaarsen, open haard), om ontsteking te voorkomen.

Ondanks een goede verzorging kan een kerstboom vlam vatten

Daarom moet de kerstboom zo in de ruimte staan dat het gevaar voor alle aanwezigen bij brand klein is. Houd daarom de volgende richtlijn aan: 

• Plaats de boom zo dicht mogelijk bij een uitgang;
• Plaats de kerstboom niet te dicht bij gordijnen en/of makkelijk brandbaar meubilair;
• Zet de kerstboom bij voorkeur niet dicht bij de verwarming i.v.m. uitdroging;
• Verwijder de kerstboom uit de ruimte, indien deze grote hoeveelheden naalden verliest of bruin wordt;
• Gebruik nooit echte kaarsjes;
• Plaats geen kaarsen binnen een afstand van 2 meter van de boom; 
• Gebruik geen kerstverlichting met beschadigde draden, of kerstverlichting waarvan één of meer van de lampjes niet meer branden;
• Schakel de kerstboomverlichting ’s nachts en bij afwezigheid altijd uit;
• Gebruik bij voorkeur aluminium of glazen versieringen. 

HOE RIJD JE ZONDER PROBLEMEN DE WINTER DOOR?

Het wordt weer snel donker en de dagen worden korter; een teken dat de winter haar intrede doet. Hoe zorg je er nou voor dat je ook in de winter veilig de weg op kunt en zo min mogelijk last hebt van het winterweer?

Hieronder 7 tips om goed voorbereid de weg op te gaan met winterse weersomstandigheden.

 1. CHECK VOORAF DE WEERSVOORSPELLINGEN

Wees goed voorbereid. Kijk voordat je de weg op gaat altijd naar de weersvoorspelling voor de komende uren, zodat je weet wat je te wachten staat. Wanneer een fikse regen- of sneeuwbui op komst is, kun je de afweging maken deze te ontwijken, of kun je een inschatting maken hoe lang het winterweer ongeveer aanhoudt.

Door het weer van tevoren te checken, ben je ook beter voorbereid wat je mogelijk te wachten staat en rijd je over het algemeen rustiger op de weg.

2. MAAK JE AUTORUITEN EN AUTOLICHTEN SCHOON

Zorg ervoor dat je autoruiten en -lichten schoon zijn voordat je de weg op gaat. Bijvoorbeeld bij sneeuw: neem de tijd om sneeuw van je ruiten, lichten en dak te verwijderen. Dit kan namelijk voor gevaarlijke situaties zorgen op de weg (ook voor andere weggebruikers) als de sneeuw eraf wordt geblazen door de wind tijdens het rijden.

3. CHECK DE PROFIELDIKTE VAN JE BANDEN

Ligt er sneeuw of ijzel op de weg? Kijk dan van tevoren of je banden nog voldoende profieldikte hebben. Winterbanden en sneeuwkettingen geven je veel meer grip op de weg.

WINTERBANDEN
Overweeg (nieuwe) winterbanden om meer grip op de weg te krijgen. Zeker met sneeuw of ijzel scheelt het erg veel. De profieldikte van 4.0mm is minstens twee maal zoveel als bij zomerbanden.

​​​​​​​ 

SNEEUWKETTINGEN
Ga je op wintersport? Bevestig dan sneeuwkettingen op je banden. In Nederland zal je deze niet zo snel nodig hebben, maar voor sommige skigebieden is het echt aan te raden tegen gladheid en veel sneeuw op de weg.

4. OMGAAN MET VORST

Wanneer je in de ochtend vorst aantreft op je autoruiten, krab dit er dan rustig af met de krabber. Zet tijdens het krabben alvast de motor aan om de auto van binnenuit op te laten warmen. Wat je zeker niet moet doen is kokend water over je ruiten heen gooien. Hierdoor is de kans groot dat je ruit knapt door de grote warmteverschillen.

5. WARM DE AUTO NOOIT OP IN EEN GESLOTEN RUIMTE

Als je een eigen garage hebt en je wilt graag je auto opwarmen voordat je vertrekt, zorg er dan altijd voor dat je de garagedeur openhoudt. De hoge concentratie Koolmonoxide die een auto produceert kan een koolmonoxide vergiftiging veroorzaken dat leidt tot hoofdpijn, duizeligheid en zelfs flauwvallen.

6. AUTO ACCU GAAT SNELLER LEEG

Koud weer zorgt ervoor dat de accu van je auto sneller leegloopt. Check je accu dus vaker dan normaal bij zeer koud weer. Het is moeilijker om je auto te starten onder strenge weersomstandigheden. Een accu-oplader is daarom dan ook geen overbodige luxe.

7. LET OP JE BENZINEMETER

Nou is het sowieso verstandig om vaak je benzinemeter te checken om hachelijke situaties te voorkomen (lees onze andere blog met de beste tips om niet zonder benzine te komen zitten).

In de winter kan een lege benzinetank al helemaal vervelend zijn. Bij koude weersomstandigheden kan condensatie van vocht in de lucht waterophoping in je benzinetank veroorzaken. Als dit water terechtkomt in je benzinetank, kan dit verstoppingen met zich meebrengen bij het brandstofverbruik.

Tank dus wat vaker in de winter. Laat de wijzer niet de ‘E’ naderen, maar tank op tijd.

Tip: laat de benzinewijzer niet onder een ¼ komen.

Zo rond de jaarwisseling hebben veel mensen weer trek in een lekkere oliebol of appelflap. De een koopt ze op de markt of bij de bakker, de ander gaat zelf aan de slag om eigen baksels de produceren. Over smaak valt niet te twisten, maar het heeft toch wel wat om zo’n schaal eigen gemaakte baksels aan te bieden aan je familie of vrienden!

Wat weet jij van de Oliebol?

Ruim veertig procent van de Nederlanders bakt huisgemaakte oliebollen. En een oliebol mag dan wel in vet gebakken worden, maar is het eigenlijk wel zo’n bommetje calorieën?

1. Een oliebol bevat minder calorieën dan een krentenbol

Een oliebol met krenten (van 75 gram) bevat 135 kcal, een krentenbol bevat 167 kcal. Maar wanneer je de oliebol rijkelijk bestrooid met poedersuiker dan zit je al snel aan de 165 kilocalorieën. Mocht je overwegen je tanden in een appelflap te zetten? Een appelflap van 100 gram bevat zo’n 400 kcal.

2. Aantal oliebollen

In ons kikkerlandje eten we naar schatting acht oliebollen per persoon, per jaarwisseling.

3. Andere naam

In enkele streken in België wordt onze ronde lekkernij een smoutenbol genoemd. Dit komt doordat vroeger de oliebol daar in dierlijk vet (afkomstig van een varkensbuik) werd gebakken.

4. Antiek recept

Het oudste Nederlands geschreven oliebollenrecept stamt uit 1667.

Dit recept staat geschreven in De Verstandige Kock, of zorgvuldige Huyshoudster.

5. De oliebol in Europa

De oliebol kennen we niet alleen in Nederland, ook in Duitsland (Berliner bollen), in Oostenrijk (Krapfen), Hongarije (husus cenkoeskak), Italianen (fritelle di tondone) en de Spanje (rosquilla) hebben ze hun eigen variant van onze kleffe nieuwjaarsbol.

Veiligheid

Brand

Waar je natuurlijk niet zo snel bij stil staat is dat er regelmatig brand ontstaat bij het bakken van oliebollen.

Bij het bakken van oliebollen kan snel een vlam in de pan schieten. Zorg voor open ruimte en heb altijd een afdekdeksel bij de hand.

Actie bij vlam in de pan:

• Sluit de deksel
• Doe het gas uit
• Zet de afzuigkap uit
  
  

Gooi nooit water in de pan en ga nooit lopen met een brandende pan!

​​​​​​​Brandwonden

Naast brand is ook het ontstaan van brandwonden door het kokende vet, iets wat helaas nog wel eens voor komt bij het oliebollen bakken.

Wees altijd voorzichtig met het kokende vet.

Verbrand je je aan het kokende vet, zet dan eerst de pan uit en koel vervolgens de brandwond. Hou de wond ongeveer 10 minuten onder de kraan, liefst lauw zacht stromend leidingwater (niet direct op de wond laten stromen). Krijg je blaren of is de huid kapot, waarschuw dan een arts.